Ehemaliger Bahnhof Taisha

Überblick

Der ehemalige Bahnhof Taisha (旧大社駅, Kyū Taisha Eki) ist der stillgelegte Endbahnhof der inzwischen aufgelassenen JR Taisha-Linie. Eröffnet 1912 und bis 1990 in Betrieb, war die Linie einst der Hauptzugang zum Izumo Taisha Schrein. Während die Gleise und anderen Bahnhöfe der ehemaligen Linie verschwunden sind, wurde der Bahnhof Taisha als Museum erhalten.

Das Bahnhofsgebäude wurde 1924 erbaut und ist ein wunderschön erhaltenes Beispiel der kaiserlichen Kronenarchitektur. Dieser Stil, der Elemente der traditionellen japanischen Architektur übernimmt, trat in den 1920er und 1930er Jahren auf, als große öffentliche Gebäude einen unverwechselbar japanischen Stil in ihrem Design zeigen mussten. Das Bahnhofsgebäude mit seiner markanten Verwendung von Holz und traditionell geschwungenen, ziegelgedeckten Dächern, gekrönt von Firstverzierungen, ist ein eindrucksvolles Beispiel dieses nationalistischen Ausdrucks.

Im Inneren des Bahnhofsgebäudes sind Schaufensterpuppen in Eisenbahneruniformen neben alten Fahrkartenautomaten, Fotografien und anderen historischen Geräten platziert, während eine erhaltene Dampflokomotive draußen auf einigen verbliebenen Gleisen steht. Der Bahnhof wurde 2004 zum wichtigen Kulturgut erklärt und ist einer von nur drei Bahnhöfen – alle aus der Taisho-Zeit – die diese Auszeichnung erhalten haben (die anderen sind der Bahnhof Tokio und der Bahnhof Mojiko).

Der ehemalige Bahnhof Taisha liegt 10-15 Minuten zu Fuß südlich des Bahnhofs Izumo Taisha-mae oder etwa 15-20 Minuten zu Fuß südlich des Izumo Taisha Schreins.

Anreise nach Izumo und Fortbewegung Öffnungszeiten 9:00 bis 16:30 Geschlossen Mittwochs (oder am Folgetag, wenn Mittwoch ein Feiertag ist) Eintritt 300 Yen Fragen? Fragen Sie in unserem Forum.